Ramdata Oy - Toimivuutta IT-ympäristöön ramdata.fi/sailingteam/galleria ORC International World Championship
Ramdata Sailing Teamin päätavoitteena on menestyä avomeripurjehduksen MM kisoissa 2012 Helsingissä. Projekti käynnistettiin 2010 syksyllä ja on edennyt suunnitellusti kohti elokuussa 4.-11.8.2012 Helsingin Särkällä pidettäviä ORCi MM kisoja. Näillä sivuilla tullaan tiiviisti seuraamaan veneen Dehler 33 Classic, FIN-8856, RAMDATA ja miehistön edesottamuksia matkalla kohti maalia.
ramdata.fi / sailingteam
 
Pro Sailor Race
20.05.12 | tapsa
Ensikosketus kilpakumppaneihin tapahtui erittäin kevyessä ja haasteelisessa tuulessa.
Otimme erinomaisen lähdön vasemmasta laidasta, joskin 4-5 veneenmitan etu hupeni oikealta lähteneisiin, oikean laidan vetäessä hieman paremmin.
Allekirjoittanut toimi vieraassa paikassa ison skuuttajana taktikoinnin lomassa ja veneessä käytetiin ensimmäistä kertaa kolmea uutta purjetta (light genoa, Assy ja S1,5) eli vauhdin hakeminen hieman kesti.
Tämän vuoksi en kerinnyt myöskään ottamaan ainoatakaan valokuvaaa, vaikka pokkari oli varattuna mukaan.
Audi karkasi menojaan, mutta Ramdata oli Rysäkarin kepillä selkeästi toisena. Vauhti tuntuu riittävän, mutta assyn kanssa oli hieman ongelmia. Toinen Audi-tarrainen vene 'Tronic' sai meidät tiukalla spinnuslöörillä kiinni ennen Miessaaren selän vihreää ja pääsi vielä ohitsemme yläpuolelta.
Ei siinä normaalisti olisi ollut mitään kummallista, mutta kun tuolla assylla olisi pitänyt päästä 45AWA kulmiin, ei sieltä voi tavallisella spinnulla tulla ohi ;-))
Kryssille lähdettäessä Tronic aluksi veti hieman kaulaa ja Casper sekä Relax hengittivät niskaan. Nyt tuuli oli melko tasaista ja noin 4m/s, joten kryssivauhdin hakeminen helpottui. Vauhti paranikin koko ajan, jonka johdosta Tronic lähestyi pikku hiljaa sekä Casper ja Relax jäivät hieman kauemmaksi
Rata oli lyhennetty yhteen kierrokseen ja valitettavasti Tronicin takaa-ajo jäi kesken, sillä hävisimme heille 51s suorassa ajassa ja 7s tasoitetussa. Voittaja Audiin jäi sitten eroa n.5 minuuttia. Relax takana jäi n.6 minuuttia tullen sijalle 4.
Yleisesti ottaen kisasta jäi erittäin hyvä maku. Taktisesti emme tehneet juurikaan virheitä vaan purjehdimme pienellä riskillä välttäen riskialttiita äärimmäisyyksiä. Veneestä löytyy potentiaalia ja hetkittäin jopa saimme sitä ulosmitattua. Tästä on hyvä jatkaa.

[ + näytä kommentit 0kpl ]

 
Tokat treenit ja Ramdatan uusi ilme.
08.05.12 | tapsa
Veneen ulkonäkö on päivitetty vastaamaan voitonnälkäisen tiimin tavoitteita.
Onnistui loistavasti, vai mitä sanoo raati?
Perustreeniä heikkenevässä keskikevyessä tuulessa. Peräsin on tuntumaltaan loistava vaikka boat speediä emme nyt treenanneetkaan. Takilan base-tensionia hieman lisättiin, mutta vielä ollaan alle nyrkkisäännön, (V1:sien 15% murtolujuudesta). No takilan trimmaaminen on pitkä prosessi ja vaatii monia purjehduskertoja eri keleissä. Alustavasti ajattelimme kartoittaa kolme takilasäätöä eri keleihin. Enempi säätäminen ei vastaa tarkoitustaan.
Manooveriharjoituukset sujuivat hyvin vaikka ajoimme vajaa miehityksellä eli viidellä kuuden sijasta.
Opimme paljon uutta puomittomista spinnuoperaatioista. Tästä se lähtee.

[ + näytä kommentit 1kpl ]

 
Jefa
22.04.12 | tapsa
Peräsimen vaihtoon päädyttiin kun oli tehty mallikaaret ja todettu epäsymmetriseksi lähes koko toinen poski peräsimestä. Lisäksi tämän kauden hitti, jättöreuna, oli lähes spaddun paksunen!
Aika kortilla ja teetettynä sama hinta kuin uusi. Nopea päätös 1+1 ja Sailtechiin Jukkiksen
pakeille. Jefa julkaissut muutama vuosi sitten Racing mallit lavoista ja Dehleriltä saatujen originaali
piirrosten perusteella tilattiin uusi modattuna Dehleriin. Plussana vielä tuli itseohjautuva neulalaakeroitu ala ja ylä laakeri. D33:sten omistajille tiedoksi, Jefalta voi tilata laakeroidun alapallon nykyiseenkin peräsimeen. Ainoa miinus on painon lisäys n.10kg johtuen rosteri akselista, lapa niin ohut ettei alumiininen ole vaihtoehtona.
Oli tähän toinenkin syy. Viime vuonna Pärnun lomareissulla vaimo ei tykännyt kun pinna jäi käteen,
ukkosella tietenkin. Happonen pultti syö muuten alumiinia! Kiitokset vielä Lady Birdin kipparille korjauksesta.

Sakke

[ + näytä kommentit 0kpl ]

  [1] 2 [ » ]